旋轉(zhuǎn)門(mén)為何分為兩翼門(mén)、三翼門(mén)和四翼門(mén)呢？旋轉(zhuǎn)門(mén)的分類(lèi)是按照門(mén)翼數(shù)量來(lái)分的，也就分為自動(dòng)兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)、自動(dòng)（手動(dòng)）三翼旋轉(zhuǎn)門(mén)、自動(dòng)（手動(dòng)）四翼旋轉(zhuǎn)門(mén)，他們適用于不同的場(chǎng)合，而且各有各的特點(diǎn)，雖然有所不同但也有很多的相同之處，今天就為大家詳細(xì)總結(jié)歸納一下這三類(lèi)旋轉(zhuǎn)門(mén)的區(qū)別。

　　旋轉(zhuǎn)門(mén)的區(qū)別主要在：價(jià)格區(qū)別、密封結(jié)構(gòu)區(qū)別、行人進(jìn)出頻率區(qū)別、門(mén)體結(jié)構(gòu)區(qū)別、行走路線區(qū)別和旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)區(qū)別幾項(xiàng)。

　　一、旋轉(zhuǎn)門(mén)價(jià)格區(qū)別：

　　兩翼門(mén)價(jià)格高，因?yàn)閮梢黹T(mén)架構(gòu)比較復(fù)雜，材料用的比較多，成本高。其次是四翼門(mén)，相比較兩翼門(mén)價(jià)格稍微低點(diǎn)，結(jié)構(gòu)比三翼門(mén)要復(fù)雜。最后是三翼門(mén)，三翼門(mén)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，成本低。

　　二、旋轉(zhuǎn)門(mén)的密封結(jié)構(gòu)區(qū)別：

　　自動(dòng)兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：入口兩邊到中心的角度最大為60度。

　　自動(dòng)（手動(dòng)）三翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：入口兩邊到中心的角度最大為60度。

　　自動(dòng)（手動(dòng)）四翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：入口兩邊到中心的角度最大為90度。

　　三、旋轉(zhuǎn)門(mén)的行人進(jìn)出頻率區(qū)別：

　　自動(dòng)兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：有兩個(gè)可能的入口和出口，旋轉(zhuǎn)時(shí)，每個(gè)方向每分鐘可以通過(guò)8人.。

　　自動(dòng)（手動(dòng)）三翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：有三個(gè)可能的入口和出口，旋轉(zhuǎn)時(shí)，每個(gè)方向每分鐘可以通過(guò)12人。

　　自動(dòng)（手動(dòng)）四翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：有四個(gè)可能的入口和出口，旋轉(zhuǎn)時(shí)，每個(gè)方向每分鐘可以通過(guò)16人。

　　四、旋轉(zhuǎn)門(mén)門(mén)體結(jié)構(gòu)區(qū)別：

　　自動(dòng)兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：兩邊到中心點(diǎn)的角度大于60度，至少有1/3的時(shí)間關(guān)閉入口。

　　自動(dòng)（手動(dòng)）三翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：行人在任何時(shí)間都能進(jìn)入轉(zhuǎn)門(mén)，提高更順暢的通道。

　　自動(dòng)（手動(dòng)）四翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：行人在任何時(shí)間都能進(jìn)入轉(zhuǎn)門(mén)，提高更順暢的通道。

　　五、旋轉(zhuǎn)門(mén)的行走路線：

　　自動(dòng)兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：圍繞同一個(gè)中心旋轉(zhuǎn)，所以都能直線行走。

　　自動(dòng)（手動(dòng)）三翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：圍繞同一個(gè)中心旋轉(zhuǎn)，所以都能直線行走。

　自動(dòng)（手動(dòng)）四翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：圍繞同一個(gè)中心旋轉(zhuǎn)，所以都能直線行走。

　　六、旋轉(zhuǎn)門(mén)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)區(qū)別：

　　自動(dòng)兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：懸空連天花，曲壁，展臺(tái)，門(mén)扉同時(shí)旋轉(zhuǎn)，承重是依靠滑行輪子，因此馬達(dá)功率增大，也增加了耗電量，由于依靠輪子承重，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)件損耗大，維修率高。

　　自動(dòng)（手動(dòng)）三翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：由中軸承重，可以緩解其他機(jī)件的壓力，減小了馬達(dá)功率的要求，減小耗電量，減低維修率。

　　自動(dòng)（手動(dòng)）四翼旋轉(zhuǎn)門(mén)：由中軸承重，可以緩解其他機(jī)件的壓力，減小了馬達(dá)功率的要求，減小耗電量，減低維修率。